| |
Крупный белорусский перевозчик идет на банкротство |
| |
ООО «Белинтертранс» была одним из крупнейших автоперевозчиков в стране, а ее основатель даже получил от государства медаль «За трудовые заслуги».
 Фото: bit-union.by
Экономический суд Минской области начал дело о банкротстве ООО «Белинтертранс».
С заявлением об экономической несостоятельности крупного автоперевозчика в суд обратилась компания «Л-БИТ групп». К ней примкнули компании «Алвора», «Вингес Терминалс», «Алиди-Вест», а также «Белвнешэкономбанк», «Беларусбанк» и другие кредиторы.
Как следует из заявления, размер кредиторской задолженности должника по состоянию на 29 августа 2016 года превышает 2 млн рублей. В данном случае речь идет лишь о средствах, которые «Белинтертранс» должен непосредственно «Л-БИТ групп». Общая задолженность гораздо больше.
В ходе судебного заседания представители кредиторов не возражали против возбуждения производству по делу, кроме «Беларусбанка», который «полагал необходимым отказать заявителю на основании того, что должник и заявитель являются заинтересованными лицами».
Согласно информации из открытых источников, «Л-БИТ групп» и «Белинтертранс» входят в группу компаний «БИТ-ЮНИОН», подконтрольной бизнесмену Вячеславу Довнару, но в материалах суда говорится, что владельцами «Л-БИТ групп» являются Бабина С.А. и Гердий А.А.
Еще одной причиной возражений со стороны «Беларусбанка» может быть намерение банка взыскать долг с «Белинтертранса» менее затратным по времени способом.
В свою очередь представитель должника в судебном заседании поддержал заявленное требование «Л-БИТ групп», сославшись на сложившееся финансовое положение.
По данным «Белинтертранс», кредиторская задолженность компании на апрель этого года составляла почти 26,9 млн рублей, дебиторская — 12,6 млн рулей, размер активов — 6,5 млн рублей.
Это свидетельствует о невозможности удовлетворить требования кредиторов и неплатежеспособности должника, говорится в материалах дела.
Изучив все предоставленные документы, суд принял заявление «Л-БИТ групп» о признании «Белинтрентранс» экономически несостоятельным и возбудил производство по делу. Вместе с тем, суд посчитал необходимым проверить наличие оснований на открытие конкурсного производства, поэтому назначил защитный период до 6 января 2017 года.
История ООО «Белинтертранс» началась в 1986 году с получения Вячеславом Довнаром патента на осуществление автомобильных перевозок личным автотранспортом. Впоследствии компания стала одним из крупнейших автоперевозчиков в стране, а ее основатель даже получил от государства медаль «За трудовые заслуги».
Как отмечают наблюдатели, в последние годы у компании появились проблемы. Вячеслав Довнар взял дорогие кредитные ресурсы на развитие компании и оказался не в состоянии их вернуть. Бизнесмен значительно сократил штат и распродал технику.
В «Белинтертранс» не отвечают на телефонные звонки, Вячеслав Довнар недоступен для комментариев.
В среде международных автомобильных перевозчиков историю с возможным банкротством ООО «Белинтертранс» называют неприятным фактом, но никак не закономерностью, говорящей о ситуации в отрасли.
"Naviny.by"
Источник "Naviny.by", октябрь 2016 года
|
|
|
